FEDERAL RS-R 595 Ultra High Performance Tire

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Der UHP-Reifen mit einem unschlagbaren Preis-/ Leistungsverhältnis. Das Gripniveau ist nicht so hoch angesiedelt wie bei Semi Slicks, er vermittelt aber dennoch enorm viel Fahrspass. Ein höherer Profilnegativanteil und eine Profiltiefe von 6,0 mm erlauben Fahrten im Alltag bzw. Regen genau so wie regelmässige Auslüge auf die Rundstrecke. Mit abnehmender Profiltiefe in Richtung Verschleissgrenze ist aber auch beim RS-R die nötige Vorsicht bei Regen geboten.

Einsatzgebiet

Der RS-R-595 zählt zu den Extremeperformance-Reifen, die für Straße und Track einen guten Kompromiss darstellen. Auf Grund der Profiltiefe von 6,0mm und einer härteren Gummimischung ist die Lebensdauer höher als bei einem Semi Slick. Der Profilnegativanteil reicht für angemessene Nässeeigenschaften. Er empfielt sich auch für Teilnehmer, die auf Achse zu Ihrer Clubsportveranstaltung anreisen und gleichzeitig mit dem Reifen den Wettbewerb bestreiten.

Trockengrip

Fast so hoch wie bei einem Semi Slick, jedoch mit deutlichen Abstrichen auf der Rundstrecke/NOS, wenn es über eine längere Distanz geht.

Lenkpräzision

Das Einlenkverhalten ist im Neuzustand/mit voller Profiltiefe etwas indirekter, weshalb Lenkbefehle mit "geringer Verzögerung" in eine Richtungsänderung umgesetzt werden. Das liegt aber auch an der, mit einem Semi Slick verglichen, weicheren Reifenflanke.

Eigenschaften bei Nässe

Im Neuzustand kann der Reifen noch etwas mehr Wasser verdrängen als ein Semi Slick. Mit abnehmender Profiltiefe gilt aber auch bei ihm erhöhte Vorsicht wenn Wasser auf der Fahrbahn steht. Die Geschwindigkeit ist dann deutlich zu verringern, um das gefährliche Aufschwimmen zu verhindern. In dieser Disziplin der der Toyo R1R dem RS-R 595 deutlich überlegen.

  

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Federal RS-R RSR 595 195/50-15 82 W

Federal RS-R RSR 595 195/50-15 82 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
Mischung: Mischungsangaben sind bei UHP Reifen nicht üblich. Verglichen mit einem Semi Slick kann man die Härte des Gummis als medium-hard bezeichnen.
UTQG: 140 / AA / A
Profiltiefe: 6,0 mm

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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 205/45-16 83 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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UTQG: 140 / AA / A
Profiltiefe: 6,0 mm

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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 215/40-17 83 W

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Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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UTQG: 140 / AA / A
Profiltiefe: 6,0 mm

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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 225/40-18 88 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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Federal RS-R RSR 595 205/50-15 89 W

Federal RS-R RSR 595 205/50-15 89 W

Wieder lieferbar Anfang Juni!

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 205/50-16 87 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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UTQG: 140 / AA / A
Profiltiefe: 6,0 mm

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Federal RS-R RSR 595 215/45-17 87 W

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Federal RS-R RSR 595 235/40-18 91 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 225/45-17 94 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 245/35-18 88 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 235/40-17 90 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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UTQG: 140 / AA / A
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profil federal RS-R 595

Federal RS-R RSR 595 255/35-18 90 W

Reifentyp: Extreme Performance Tire (UHP)
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